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Nordship 40 Ds

237.000 € TTC

Nordship Nordship 40 Ds à vendre - Photo 1

Caractéristiques du voilier occasion
  • Nordship 40 Ds
  • 2006
  • Sloop, Voilier Croisière, Voilier Quillard
  • occasion
  • 12.9m x 3.95m 
  • 3 / NC
  • 2
  • 1 x VOLVO PENTA 55CV
  • ///
  • diesel / In-bord
  • 1950
  • Lorient
Description
NORDSHIP 40 Deck Saloon

Prix de vente : VENDU
Complément photos sur notre site internet : intensive-yachting.fr

INFORMATIONS GÉNÉRALES :
VISIBLE : Morbihan
PAVILLON : Français
ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2005 millésime 2006
CONSTRUCTEUR : Nordship Yachts APS Danemark
ARCHITECTE : Lars Buchwald

CARACTERISTIQUES :
MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Polyester monolithique, Sandwich Balsa.
LONGUEUR HORS TOUT : 12,90 m
BAU MAXI : 3,95 m
TIRANT D'EAU : 2,00 m
TYPE DE LEST : quillard 3,7 Tonnes
DÉPLACEMENT : 10,5 Tonnes
CAPACITÉ CARBURANT : 375 litres
CAPACITÉ EAU : 380 litres

MOTEUR :
MOTEUR : VOLVO PENTA D2-55, environ 1950 heures.
PUISSANCE : 55 cv
TRANSMISSION : sail drive
TYPE HÉLICE : tripale repliable Volvo
BATTERIE DÉMARRAGE : 1 X 100A de 2022.
Alternateur 115A, propulseur d’étrave MAX POWER avec deux batteries indépendantes, commandes gaz & inverseur électrique.

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :
GRÉEMENT DORMANT : Selden 9/10ème, 2 étages de barres de flêches.
ENROULEUR GN : Furlex
VOILES : Génois latté Elvström de 2006, GV full batten 3 ris de 2006, gennaker neuf, spi asymétrique petit recouvrement.
DIVERS : Lazy-bag et Jack de 2019, hâle-bas rigide.


ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :
WINCHS : 2 Andersen ST46 dont 1 électrique au cockpit + 1 ST28 au pied de mât.
GUINDEAU : électrique 1000W .
MOUILLAGE : 1 CQR de 20 Kg avec 50 m de chaîne de 10 + 1 ancre Kobra de 20 Kg

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE
ÉLECTRONIQUE :
De 2018 : Transpondeur AIS classe B Digital Yacht – AIT 1500, duplexeur d’antenne Digital Yacht SPL 2000 AIS-VHF, miniplexeur Wifi Miniplex 3WI-NK2, baromètre Vion.

De 2006 : Traceur GPS Raymarine C120 cartographie Navionics avec interface AIS, radar Raymarine pilotable depuis le traceur, VHF Raymarine RAY 54E, Navtex Furuno.
Loch/sondeur Raymarine ST60, girouette/anémo Raymarine I70.

ÉNERGIE :
Groupe électrogène Paguro 3SY de 3 Kva de 2018, environ 5 heures d’utilisation.
Contrôleur de charge Victron de 2018.
Réseau 220 V, chargeur de quai Cristec 50A de 2022.
BATTERIES : 5 X 100A de 2022.

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR
AMENAGEMENT : Grand carré avec vue panoramique, grande table à cartes, 2 salles d’eau (WC, douche & lavabo), cabine propriétaire aux volumes et rangements exceptionnels, 1 cabine avant double, 1 cabine de mer, local technique avec accès intérieur et cockpit , cuisine.
CONFORT :
Menuiserie acajou de haute qualité, chauffage Eberspächer 5 Kw.
2 WC dont 1 électrique avec cuve eau noire, eau chaude sous pression, gazinière 2 feux & four, évier 2 bacs, réfrigérateur 110 litres.

SÉCURITÉ :
Radeau de survie de 2018

DIVERS :
Annexe fond alu 2,40 m de 2018 + hors-bord Honda 2,3 cv 4 tps de 2021.
Pont teck, jupe arrière avec échelle de bain, capote de roof avec taud.

OBSERVATIONS :
Unité rare et exceptionnelle, qualité danoise au rendez-vous.
Le Nordship 40 DS offre des volumes surprenant pour un 40 pieds: une vision panoramique de l’intérieur vers l’extérieur, depuis le salon de pont et la table à cartes.
Le chantier Nordship Yachts, basé à Kolding sur la petite mer Baltique au Danemark, a produit le 40 DS exclusivement sur commande (moins de cinq unités par an pour le 40DS), voulant se positionner sur le marché des voiliers à salon de pont haut de gamme. L’objectif du chantier étant d’offrir une gamme de voiliers alliant qualités de construction et qualités marines.
Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr
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1 rue d’honoré d’Estienne d’Orves, Celtic submarine 1 , la base
56100 Lorient
Site : https://www.intensive-yachting.fr
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